Der Todesbus

Bauingenieur Markus Voss freut sich auf seinen Urlaub, für den er die Tickets schon in der Tasche hat. Er will mit Ehefrau Maria und Sohn Peter auf die Malediven fliegen. Am Tag ihrer Abreise checkt Markus ein letztes Mal mit seinem Kollegen Willi Schneider den Tunnel für die neue U-Bahn-Linie, den seine Firma gerade baut.

Die beiden laufen den unterirdischen Tunnel ab und kontrollieren die Röhre. Markus ist vom Zustand der Betonwände beunruhigt. Er bemerkt feine Risse. Da der Chef der Baufirma bereits ins Wochenende verschwunden und unerreichbar ist, steht Markus als Bauleiter vor der Entscheidung, die Baustelle schließen zu lassen und damit die Baufirma finanziell zu ruinieren oder stillschweigend alles so zu lassen, wie es ist. Markus geht kein Risiko ein. Er lässt die Baustelle räumen. Doch zu spät: In Windeseile wachsen die Risse auf der Tunnelhaut. Die Konstruktion bricht. Grundwasser dringt ein.

Markus, Willi und die Bauarbeiter fliehen in Panik vor einer Lawine aus Schlamm und Geröll. Über dem Tunnel liegt eine Bushaltestelle an einer Straßenkreuzung. Plötzlich tut sich die Erde auf. Busfahrer Thomas Hansen, der gerade mit dem Linienbus 152 zur Haltestelle fährt, spürt nur den Ruck. Dann öffnet sich vor ihm ein großer Krater: Der Tunnelschacht über der U-Bahn-Baustelle bricht ein und mit ihm die Strasse darüber. Wie ein Pendel hängt der Bus über dem Krater, in den das Grundwasser schießt. Im Bus bangen 13 Menschen um ihr Leben.

Die Fahrgäste verharren voller Angst in ihren Sitzen. Bauleiter Markus ahnt nicht, dass sein Sohn Peter ebenfalls im Bus 152 sitzt. Als Markus an die Oberfläche kommt, sieht er das Ausmaß der Katastrophe. Es gelingt ihm noch, ein kleines Mädchen aus einem Seitenfenster zu ziehen: dann rutscht der Bus ab, stürzt in die Tiefe und versinkt Stück für Stück im Grundwasser. Während die Insassen um ihr Leben kämpfen, beginnt für Rettungsmannschaften, Ärzte und Angehörige ein dramatischer Wettlauf mit der Zeit...


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